歐拉-愛特溫公式 (Euler-Eytelwein Formula)
解析曳引輪與鋼絲繩之間的摩擦傳動力。這是電梯運作最基礎的力學公式，決定了曳引比與安全性。
\[\frac{T_1}{T_2} \leq e^{\mu \alpha}\]
- T1, T2: 鋼絲繩兩端的張力
- μ: 摩擦係數
- α: 包角 (Wrap Angle)
參數優化指標
臨界曳引比
1.84
鋼帶摩擦係數
0.25
垂直加速曲線 (Jerk Control)
透過變頻器 (VFD) 優化 S 型加速曲線，精確控制加加速度 (Jerk)，消除乘客在啟動與停靠時的失重與超重感。
| 參數 | 數值 | 單位 |
|---|---|---|
| Max Acceleration | 1.5 | m/s² |
| Max Jerk | 2.0 | m/s³ |
| Leveling Accuracy | ±2 | mm |
共振頻率補償
在強風環境下，摩天大樓的晃動會與長達數百公尺的電梯鋼纜產生耦合。我們透過主動導引滾輪與演算法補償，降低 90% 的側向擺動。
技術備註： 採用動態阻尼器 (Active Mass Damper) 整合監控。
核心技術數據表
| 規格類別 | Pulse-HighSpeed | Pulse-DoubleDeck | Pulse-HeavyDuty |
|---|---|---|---|
| 額定載荷 (kg) | 1,600 - 2,000 | 2,000 x 2 | 5,000 - 10,000 |
| 最高速度 (m/s) | 20.5 | 10.0 | 1.5 |
| 鋼索安全係數 | Sf > 12 | Sf > 14 | Sf > 10 |
| 制動距離 (m) | 1.2 @ Rated | 0.8 @ Rated | 0.3 @ Rated |